Аммиак водный марки А: 19 т для водоподготовки в Дзержинске со сливом насосом

Фото в шапке страницы — иллюстрация.

• 19 т — аммиак водный технический марки А одной автоцистерной
• 2–3 рабочих дня — проверка поставщика службой безопасности и договор
• 1 спецификация — продукт, количество, цена, дата, разгрузка, приёмка и документы
• Наш насос — роторно-пластинчатый, с возвратом паров в цистерну и сухими разъёмами

Предприятие водоснабжения в Дзержинске Нижегородской области обеззараживает питьевую воду хлораммонизацией. Для этого нужен аммиак водный технический марки А. Закупка была плановой: партия не более 19 т, доставка наливом и разгрузка в стационарную ёмкость на объекте.

Заказчику нужна была поставка со сливом, без своего насоса. Поэтому в предложение сразу включили не только продукт и перевозку, но и слив нашим оборудованием.

• Пройти проверку поставщика. Служба безопасности заказчика проверяет контрагента до подписания договора.
• Закрепить условия до отгрузки. В спецификации — марка и показатели качества, количество и порядок определения массы, цена с доставкой и разгрузкой, адрес, дата и окно приёмки.
• Привезти одной машиной. Не более 19 т наливом в согласованные дату и время.
• Перекачать в ёмкость заказчика нашим насосом с подключением к существующему узлу приёма.
• Передать документы: паспорт качества на партию, паспорт безопасности, товаросопроводительные и перевозочные документы.

1. Договор за 2–3 рабочих дня. Передали реквизиты и регистрационные документы, служба безопасности заказчика проверила нас, ответственные сотрудники согласовали условия договора. Коммерческие условия согласовали с ответственным за закупку, технические — с ответственным за участок водоподготовки. Дату и время прибытия машины согласовали отдельно.
2. Перевозка по ДОПОГ. Аммиак водный 25% перевозится как UN 2672, класс 8, группа упаковки III. На автоцистерне — знаки класса 8 и оранжевые таблички 80/2672. Водитель — со свидетельством ДОПОГ на перевозку в цистернах. В рейсе — транспортный документ, свидетельство о допущении транспортного средства и письменные инструкции на случай аварии.
3. Площадка — до выезда машины. Заказчик подтвердил свободный объём ёмкости с учётом остатка продукта. Уточнили подъезд, место постановки автоцистерны и расстояние до узла приёма. Сверили диаметр и тип ответных частей, переходники подготовили заранее.
4. Слив нашим насосом. Автоцистерна из нержавеющей стали 316L. Для перекачки — роторно-пластинчатый насос объёмного действия с проточной частью из нержавеющей стали, в исполнении для аммиачной воды. Насос стоит со стороны автоцистерны, с коротким подводящим участком: длинной всасывающей линии нет, поэтому на всасывании не образуются паровые пробки. Подачу подбирали под противодавление приёмной линии и перепад высот, а не по паспортному максимуму. Рукава химически стойкие, 50 мм длиной 8–12 м, соединения — сухой разъём: при отсоединении продукт не проливается. Пары, которые вытесняются из ёмкости при заполнении, возвращаются в автоцистерну по отдельной линии и не выходят на площадку. Перекачку вели вместе с ответственным сотрудником заказчика.
5. Границы ответственности. Мы отвечаем за доставку, насос, рукава, сухие разъёмы и линию возврата паров. Заказчик — за ёмкость, свою приёмную линию, арматуру и контроль уровня. Вместе проверяем подключение, подтверждаем готовность к перекачке и условия её остановки.