Наливом возим кислоты, щёлочи, перекись водорода, гипохлорит натрия и другие жидкие продукты. Здесь — как устроены наши цистерны, как проходит слив и что подготовить на вашей стороне. Сроки, подъезд и площадку описали на странице «Доставка».
Автоцистерна и танк-контейнер
| Автоцистерна | Танк-контейнер | |
|---|---|---|
| Что это | Цистерна на полуприцепе | Цистерна в раме контейнера на шасси |
| Корпус | Нержавеющая сталь 316L/316Ti или стеклопластик — под продукт | Нержавеющая сталь |
| Когда удобнее | Регулярные поставки, площадки с ограниченным подъездом | Большие партии, длинные маршруты |
У нас больше 25 собственных танк-контейнеров. Стеклопластиковые цистерны — только для соляной кислоты и хлорсодержащих продуктов. Цистерн из углеродистой стали нет.
Цистерны и танк-контейнеры для кислот и щелочей имеют код цистерны L4BN по ДОПОГ. Цистерны под перекись водорода — с дыхательным устройством, как требуют правила перевозки этого продукта.
Нижний и верхний слив
Почти все наши цистерны — с нижним сливом, в том числе стеклопластиковые для соляной кислоты. На нижнем выпуске три последовательных независимых затвора: внутренний клапан, наружный вентиль и заглушка на конце трубы. Где именно стоит арматура, зависит от конструкции полуприцепа или контейнера.
Исключение — азотная кислота 72%. Нижних отверстий для неё правила перевозки не допускают. Её возим в отдельном танк-контейнере без нижнего слива и сливаем сверху: сжатый воздух подаётся в цистерну, продукт выходит через сифонную трубу.
Чем сливаем
| Способ | Как работает | Когда подходит |
|---|---|---|
| Самотёком | Продукт уходит под собственным весом | Ваша ёмкость ниже выпуска цистерны |
| Насосом с машины | Центробежный насос 3–5 кВт | Ёмкость выше цистерны или далеко от места стоянки |
| Сжатым воздухом | Давление в цистерне выдавливает продукт | Только где это допускают продукт, цистерна и ваш регламент |
Насосы разные под разные среды. Для азотной и серной кислоты — насосы из нержавеющей стали с уплотнениями под продукт. Для соляной кислоты и хлорсодержащих продуктов — насосы с уплотнениями из EPDM. Мощность подбираем под высоту подачи и длину линии.
Шланги подключаем быстроразъёмными соединениями типа Camlock разных диаметров, из нержавеющей стали 316L или 316Ti. Если ваш штуцер другого типа или диаметра — подберём переходник по фото.
Сжатый воздух: где можно, где нельзя
Компрессор на машине работает от двигателя, и в таком воздухе есть масло и влага.
| Продукт | Как сливаем |
|---|---|
| Перекись водорода | Насосом или сухим безмасляным воздухом через фильтр, редуктор, предохранительный клапан и манометр. Воздух от двигателя — нельзя |
| Азотная кислота 72% | Только воздухом через сифонную трубу |
| Гипохлорит натрия | Насосом или воздухом без масла с регулятором давления |
| Аммиак водный | Насосом. Воздухом — только по согласованию |
| Бисульфит натрия, уксусная кислота | Насосом |
Нас часто просят слить перекись воздухом от машины — мы отказываем. Лучший вариант — подготовленный сжатый воздух на вашей площадке или насос.
Перекись водорода: отдельные правила
- Перекись медленно разлагается с выделением кислорода, поэтому цистерна под неё — с дыхательным и предохранительным устройством.
- Продукт не должен контактировать с железом, хромом, свинцом, серебром, марганцем и их солями — так требует ГОСТ 177-88. Шланг, штуцер и линия на вашей стороне — только из совместимых материалов.
- Перед наливом цистерну промываем и пропариваем. По возможности машина возит перекись рейс за рейсом, чтобы не нарушать пассивацию.
- Линия и штуцер для перекиси у вас должны быть отдельными, без общего коллектора с другими продуктами.
Как проходит слив: по шагам
- До отгрузки согласуем способ слива и тип штуцера. Пришлите фото штуцера и ёмкости.
- Машина приезжает с транспортной накладной и паспортом качества, цистерна опломбирована.
- Сверяете номер пломбы с документами.
- До слива отбираете пробу — порядок на странице «Приёмка по качеству».
- Проверяете, что в ёмкости хватит места на весь объём.
- Водитель подключает шланг к цистерне и подаёт его к вашему штуцеру. Подключение к приёмной ёмкости и вашу линию обеспечивает ваш персонал. Граница ответственности — ваш приёмный штуцер.
- Слив самотёком, насосом или воздухом. Водитель весь слив находится у машины.
- После слива шланг продувается, остаток продукта не оставляем на вашей площадке.
- Подписываете документы.
Эти шаги можно переслать ссылкой тому, кто будет принимать машину.
Что подготовить у себя
- Штуцер под соединение Camlock или другой, под который подберём переходник. Пришлите фото штуцера.
- Свободный объём ёмкости — не меньше объёма партии.
- Линию, по которой принимаете продукт, — только под этот продукт.
- Воду и аварийный душ рядом с местом слива.
- Для перекиси — подготовленный сжатый воздух или ваш насос, если сливаете воздухом.
Время на слив и простой
Время на слив и порядок оплаты простоя прописываем в договоре с каждым покупателем. Если площадка, штуцер или ёмкость не готовы, машина ждёт или возвращается — это тоже фиксируем в договоре заранее.
Вопросы
Можно ли слить перекись воздухом от машины?
Нет. Перекись сливаем насосом или сухим безмасляным воздухом через фильтр, редуктор и предохранительный клапан.
Есть ли нижний слив у азотной кислоты?
У азотной 72% — нет, сливаем сверху воздухом через сифонную трубу. Остальные цистерны — с нижним сливом и тремя затворами.
Кто подключает шланг?
Водитель подключает шланг к цистерне и подаёт его к вашему штуцеру. Подключение к приёмной ёмкости — ваш персонал.
Какие документы приходят с машиной?
Транспортная накладная и паспорт качества; цистерна опломбирована.
Какие соединения на шлангах?
Быстроразъёмные соединения типа Camlock разных диаметров из нержавеющей стали 316L или 316Ti. Под другой штуцер подберём переходник.
Проверить, подойдёт ли машина к вашей площадке
Пришлите фото штуцера и ёмкости — ответим, каким способом сольём.
